它几乎没有任何跟自行车相似的地方。大概是因为材料不足的缘故，为了弥补，设计上就显得复杂累赘了许多。

　　阿姊怎么猜到的!皇帝惊讶极了，我刚看到的时候，还以为是一种用来纺织的工具。

　　纺车姑且也可以叫做车吧。贺星回说。

　　这可不是那个车，这是可以骑的。皇帝说着，坐上去骑了一圈，跟骑马是截然不同的体会，阿姊可想要尝试一番

　　贺星回秒速后退，不了不了，你玩吧，我还有许多折子没有批。

　　说到这个，皇帝就没办法了。毕竟贺星回做的，都是他本来应该做的工作。正因为她这么忙，他才能悠闲地在这里骑车。

　　也不知道是不是良心上过不去，皇帝在紫宸殿里多待了好一会儿。不过，大家忙起来都顾不上他，他又对政事不感兴趣，偶尔捞起一本奏折翻看，也根本看不懂是在说什么，很快就失去了兴致，主动跟贺星回道别了。

　　皇帝手中的这辆自行车，是皇家艺术学校某个老师的作品。

　　这些富贵闲人，每天在学校里，多的是时间钻研各种技艺，也就容易产生灵感。虽然这位老师的主业是教学生画画，但是对机械也颇感兴趣，《世界报》更是每期都看，里头的实验必然要自己做成了才会认同。

　　他也是受街上越来越多的人力车影响，就想设计一种更加省力的车子。

　　而人类祖先的智慧早就告诉我们，用脚力代替双手，便是最简单的一种省力的方式。小到村妇们在河边洗衣时用脚踩，大到一些磨坊使用脚踏来驱动机器，都是这个原理。

　　于是脚踏车便应运而生了。

　　这辆车一做出来，就被皇帝骑走，迅速登上了报纸版面。然后，陆陆续续有许多亲友上门，也想要这么一辆车。

　　皇帝在贺星回身边多年熏陶，虽然自己还是不食人间烟火，但也培养出了不少商业意识，得知这个消息，便提议道，既然那么多人都想要，何不成立一家工坊，专门研制生产这种车

　　于是，一辆自行车工坊就开业了。

　　如果只是研究一个感兴趣的玩意儿，那么有了一辆模型之后，就足够了。但如果要卖出去，需要改进的地方就还有许多。

　　皇帝对此十分感兴趣，也在这工坊里投了一股，于是每天骑着车去那边，看工匠们商量图纸，对车辆进行改造，然后做第一个试骑的人。

　　贺星回见他这样兴致勃勃，想了一回，觉得也是时候把《专利法》提上日程了。

　　之前没有着手这方面，是因为很多工匠不是隶属于皇家，就是被权贵们养着，基本上是没有专利所属权的。贺星回也不急着出台一项政策去保障贵族们的权益——他们有的是办法保障自己的利益。

　　不过到去年为止，大越所有的人口都已经转成良民，彻底废除了奴隶制度，同时也取消了存

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