经过一番商讨,奉军详细的制定出了一套经略西北的策略,核心就是围绕着铁路建设展开。奉军方面一共投资两条铁路,第一条就是从归绥延伸,经过宁夏,直到兰州,第二条铁路则是从兰州出发,一直向西修建,穿过河西走廊,直达新疆。
同时奉军又决定将陇海铁路延伸,从西安开始,将铁路线延伸到兰州,如果这个jihua能够完成,那么兰州就会成为中国西部的铁路枢纽,原本不通铁路的西部省份,也破天荒的拥有了铁路运输。
有了便捷的交通,就能实现军队的快速调动,对于巩固国防有着无与伦比的作用,而且铁路修成,当地的资源就能开发出来,对于经济的发展也是十分重要的事情。
其实向西部修铁路,北洋政府也有不少有识之士提出来过,当初詹天佑和张廷兰讨论全国铁路发展的时候,也提出过这个建议,只是北洋政府没有这个财力,也没有对西部的组织管理能力,jihua永远只能是jihua。
如今张廷兰就要把这个倡议变成现实,奉天公布了投资jihua,顿时迎来了全国的一片赞誉。经过这几年的建设,东北取得的成就越来越得到世人重视,而对于东三省的种种举措,老百姓认同和期待的越来越高。
大修铁路,是利国利民的好事情,自然得到了普遍的支持。一些地方诸侯虽然清楚,一旦让奉军修建了这些铁路,强大的奉军就可以毫无阻挡的把shili深入进来,但是他们也没有拒绝的能力。
相反诸如冯玉祥之流,还要指望着给奉军提供劳力,来换取军火。在整个修建铁路的期间,冯玉祥一共提供了二十多万苦力,施工期间先后死掉了一万三千多人,在随后的开发矿山,修筑水库等工程之中,又死掉了两万多。
通过庞大的基础建设jihua,奉军达成了减丁的目的,而且伴随着基础设施的改善,向西部大规模移民实边的时机也成熟了,这整个修建铁路的五年时间之内。甘肃,宁夏,青海等地汉人数量增加了一百一十多万。
平均每年的移民数量超过了二十万,这些人进入西北之后,彻底改变了当地的人数对比。基本所有区域的汉人都占到了一半以上,一些发达地区。甚至达到了七八成以上。
汉人的大量涌入。使得当地的安全形势大幅改观,而且经济也实现了高速发展,西北迎来了一个黄金时代。
修建铁路,大力移民,开发资源,兴办教育。整合经济,这是一连串的组合拳,随着有条不紊的展开,整个西北已经瓜熟蒂落。彻底成了奉军的掌中之物。冯玉祥辛辛苦苦折腾了一趟,到头来他才发现,自己不过是奉军放出来的一条狗而已。
当他为奉军扫清了各种障碍之后,人家再大大
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