小轿车的研究和生产。
在那四个品牌中,最老的一个是从老拖拉机厂继承下来的“红山”,现在生产的农用车用“红山”,也算是继承了老拖拉机厂的香火。
剩下的那三个品牌,客车用“宏宇”,卡车用“振丰”,小轿车用“威宇”。
根据品牌的不同,这四个分公司的简称依次是华汽红山、华汽宏宇、华汽振丰和华汽威宇,其中小轿车是发展的重点,客车和卡车其次,农用车排在最后。
赵东升之所以把小轿车作为重点发展,是因为小轿车在以后的市场竞争中压力最大,客车和卡车次之,农用车的压力最小,他必须要未雨绸缪,早做打算。
第二天七点,赵东升早早地就起来,洗漱完毕后吃了早餐,然后赶去了唐州宾馆。
赵东升原本以为自己来的已经够早了,结果到了唐州宾馆一看才发现周长天等市领导已经全部到齐,他算比较晚的一个。
上午八点半,赵东升跟着周长天去了宋康明所在的小院,把宋康明接出来,一行人乘着车,浩浩荡荡地驶向了华汽。
华汽的门口已经张灯结彩、敲锣打鼓、彩旗飘飘,穿着制服的职工们在石威等公司领导的率领下,兴致高昂地在厂门口列队,情绪激动地等待着省市领导的到来,这是公司成立以来迎接得级别最高的领导。
众多市民围在厂门口看热闹,黑压压的一片,警察组成了一道警戒线,把人群搁在了外面,唐州市很久都没有这么热闹的事情发生了。
当车队出现在大门口的时候,现场的职工以及围观的市民顿时爆发出了热烈的掌声,宋康明摇下了车窗,含笑向外面的人挥着手,结果引发了更大的掌声。
下线仪式在轿车组装车间前的空地举行,石威已经让人搭好了主席台,宋康明、周长天和赵东升作为山南省、唐州市和华威集团的代表依次发言。
随后,宋康明亲手按下了流水线的按钮,在人们的掌声中,一台台组装好的威宇轿车就从流水线上下来,由司机开到了众人的面前。
人群顿时围了上去,在讲解员的引导下饶有兴致地参观着威宇轿车的内部结构。
“小赵,你们集团的威宇轿车多长时间能打入国际市场?”望着那些车身呈现流水线型、外型美观大方的威宇轿车,宋康明笑着问赵东升,赵东升既然下了这么大精力去搞小轿车,那么想必不会满足于只在国内发展。
“至少十年!”面对着宋康明这个问题,赵东升沉吟了一下,郑重地向宋康明说道,给出了一个谨慎的时间。
汽车制造看起来简单,其实比的是工业综合实力,要想像奥迪、奔驰和宝马这种名车一样在国际市场有着广泛的声誉,必须需要时间的积累。
赵东升相信,十年以后,华威集团以及黄州市的工业水平
请收藏:https://m.bstxt.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)