些军工企业的科研上举步维艰,只能保证一些核心项目研究的进行,其他的项目不得不搁置。
在这种情况下,赵东升介入到了军工企业的领域,先是成功入主了船舶工业总公司下面的江南机械厂,现在又把目标瞄准了航空工业总公司的巴州机械厂,可谓逐步推进,稳扎稳打。
与江南造船厂不同是,赵东升对巴州机械厂采取的是虚张声势、声东击西的策略,那些从俄罗斯请来的航空专家他一个都没有分出去,而是自己留了下来,准备成立一个飞机制造厂,进军飞机制造领域。
至于理由,很简单,赵东升看好未来的民用飞机的市场。
为此,赵东升去年年底的时候向市里打了建造飞机制造厂的报告,市里拿不定主意,又向省里进行了汇报。
因为这件事情,赵东升还特意去了省里一趟,向省里的领导做了汇报,阐述了他对飞机制造厂的未来规划,进而获得了省里领导的支持,并且对此抱有很大的期望。
由于飞机制造厂的审批权不在省里,而在国务院,因此省里将此事上报到了国务院,与之一起的是赵东升的一份关于详细的规划报告。
在这份规划报告里,赵东升的展思路很明确,他准备从小飞机入手,逐渐向大飞机领域展,而且还了罗列了一个预算,资金达到了五亿华币,可谓是一个大手笔。
飞机制造厂可不像汽车制造厂那样简单,所以河东省的报告一到国务院,立刻引起了国务院有关部门的重视,迄今为止还从没有哪个省上报建飞机制造厂的。
不久后,河东的这份报告就摆在了航空工业总公司领导的办公桌上,国务院相关领导的意思很明确,航空工业总公司是负责全国航空类国企的部门,希望它能与河东省进行合作,结合双方的优势来推动国家航空工业的展,反正华威集团也是国企,双方存在着合作的坚实基础。
毕竟,现在军工企业都在忙着搞第二产业,本身的科研大受影响,如果航空工业总公司提供技术而河东省提供资金的话,那么就是强强结合,也是国家航空工业展的一条心途径。
航空工业总公司的领导也觉得这是一个机会,于是派人去跟河东省接触,打算让华威集团入股下面一家单位,这样一来的话双方就能合作,各取所需。
不过,在赵东升看来,航空工业总公司非常没有诚意,先不说入股的那家单位他看得上看不上,单说这入股吧,五亿华币投下去只占百分之四十五的股份,不能控股不说,而且还没有人事权和销售权,届时只能按股权进行分红,完全就是一个摆设,要知道那个单位的总资产还不到五亿。
航空工业总公司认为能让华威集团占百分之四十五的股份,已经很给华威集团面子了,华威集团现
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