2)48建设太岳物流运输网络!_我的客户李云龙
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  决定,除非万不得已,否则尽量靠部队自己解决运输问题。

  “有想法?”

  旅部参谋长看向旅长。

  几年的合作,参谋长看出旅长已经有计划了。

  “我计划。”

  旅长摊开了太岳军区的整个地图:

  “按照独立团目前的模式,以独立团为中心,在各主力团驻地,建立物资中转站。”

  “好主意。”

  旅参谋长眼睛一亮。

  部队没有汽车,更没有铁路和火车,运输全靠人挑马扛,速度慢,数量少不说,每天还只能运输三十到五十公里。

  哪怕在公路上,也只能每天行进六十公里。

  所以运输最大的问题,就是物资安全问题,以及运输队休息补给问题。

  那怕是那位李云龙神秘朋友,提供给部队的骡马,也需要休息,以及吃饲料,而运输队如果自己携带饲料,那运输的物资数量还要进一步减少。

  但以独立团为中心,建立运输网络,让各主力团驻地作为物资中转站,骡马驿站,就是一个很好的解决办法。

  主力团驻地足够安全。

  人手也够多。

  “到时候,即便鬼子大军进入根据地,转移就行。”

  旅长语气得意:

  “反正就是一堆空东西,又没有物资。”

  “哈哈··”

  参谋长顿时笑出声。

  虽然不知道怎么做到的,但是嘛,李云龙的朋友似乎能随时随地将物资运输到独立团团部附近。

  所以,实际上,即便是独立团杨村的仓库里,也没有多少东西,都是每天需要多少,就领取多少,然后让民兵运输队,和各团运输队运走。

  这也带来一个好处。

  不怕鬼子扫荡,部队可以继续执行以前的战斗风格,鬼子来了就走,鬼子走了就回来。

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