又发出了一阵惊呼。
大约过了二十秒后,银鹤终于完成了由直升机状态转为固定翼转态,风阻的降低以及动力方向的改变,也让银鹤在同等功率输出的情况下,速度飙升。
康驰:“……”
随着测试环节的推进,终于到了这款飞机最核心的功能测试了。
“加速度好快!”
“嗯……我觉得我们还是先别高兴地太早,接下来还有很多测试呢。”
蔡耀斌也不禁有些激动地看向康驰:“虽然电动飞机在一线的稳定性和扛干扰能力还有待测试,但在边防巡逻、兵力快速运输支援、后勤补给等方面,这款飞机绝对有着非常巨大的潜力!”
“康总,恭喜了!”
“终于到我们表演的时候了!”
在这项测试结束后,康驰直接当场花了半个小时,对飞控程序进行了修改矫正。
首先把切换成直升机模式时候的速度降低到了380KM/H,然后对飞行模式切换的时候,飞控系统每次调整电机功率的区间进行了加宽。
“准备进行空中姿态转变测试。”
看来以后系统面板给出的参数,也只能作为一个参考,不能太过相信和依赖……
“开始极限加速度和最大速度测试,目前时速200km,高度4556米,电门已拉至最大!”
“收到,开始极限拉升测试……10度,20度……88度!当前时速166KM!”
“银鹤,进行极限拉升测试!”
当听到这个数字时,不仅指挥室的人都惊呆了,连康驰也露出了诧异的表情。
“说的也是。”
不过两者其实也不是一个重量级的,鱼鹰的空重就有15吨,而银鹤只有5吨。
如果把银鹤加大到鱼鹰的级别,同时多装几吨电池和电机,有可能就达不到600km/h的速度了。
当然,也有种可能就是,因为多了电机和螺旋桨,速度反而还能更快……
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