分危险。
“可是将军，提前开始撤退的话，我们的部署还没有准备好，而且船只也不够。”
部下提醒拉姆齐，他们就算明天开始撤退也会因为运力不够撤退不了很多人。
“能撤多少撤多少吧，每撤一个人大英帝国就多一份希望。”
拉姆齐都这么说了部下也只能去传达命令了。
“还有没有部队可以阻挡敌人进攻？”
拉姆齐在地图上寻找所有友方的部队。
他手里的部队目前都已经安排好去向了，只能看看还有没有遗落的部队。
拉姆齐的眼光聚焦在比利时前线，因为德军推进太快，那里还有很多部队没有被歼灭。
拉姆齐发现有一支部队处在德军包围圈边缘，那里的德军数量相对较少。
“有了！”
拉姆齐激动地叫了出来，不知道是真的胸有成竹还是死马当活马医。
“给第三步兵师的蒙哥马利发一封电报。”
5月21日晚十八时五十七分，英国海军部下令开始执行“发电机行动”
此时形势比制定计划时更险恶，原准备使用的法国三个港口只有敦刻尔克可以利用，布伦和加莱已经德军占领。
50万英法联军唯一的生路，就是敦刻尔克及其附近40公里海岸线
敦刻尔克是一座历史悠久的古城堡，自公元9世纪以来一直是法国北部重要港口，拥有7个供大型船只停泊的深水泊位，4个干船坞以及长8公里的码头。
港口航道经过疏浚，大型船只能够自由进出，完善的防波堤和凸式码头可以有效抵御英吉利海峡的狂风大浪。
如果这些港口设施能够充分利用，50万英法联军完全可以在短短几天之内携带全部装备安全登船，但两个星期以来，该地区一直遭到德军猛烈轰炸，4个船坞全部被毁，8公里长的码头被炸成一片废墟，甚至敦刻尔克大半个市区也在空袭中被夷为平地。
唯一还可以供船只停泊的只有一条不足1200米长的东堤，而且还是由木桩木板搭起来的，非常简易
宽度最多只能8个人同时并排通行，只有在靠海一面有个混凝土的柱子，设有灯塔。
堤岸周围有一些木桩，紧急时也能系泊船只，但是水流较急，船只停靠时有一定危险。
附近海岸线没有港口设施和防波堤，离海岸不远有一条与岸平行的深水航道，和敦刻尔克港区航道相连，但这条航道水流湍急，暗礁密布，航行有相当危险。
从敦刻尔克到英国有三条航线，Z航线航程最短，仅40海里，但处在德军炮火封锁下，无法使用；
X航线距离稍长，55海里，但英军已在航线上布设了多个水雷区，短时期里难以清除，也无法使用；
唯一能够使用的就只有航程最远的Y航线，全程近90海里，驶完全程几乎要六小时，虽然没有德军炮火威
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