力资源和经营管理经验等方面都有不小差距。别的不说,人家一家企业就有500多架飞机,而我们呢?除了租的,一架自己的飞机都没有。”
“在科技实力方面,顺风的信息系统在行业内算较好的了,但是也只相当于国际快递大企业20世纪90年代的水平。还有战略……国际快递大企业开设某个网络,只要能够支持自身服务质量提升,可以十几二十年不赚钱。而我们呢?既没有这样的气魄,也没有这样‘任性’的实力。”
一口气说完,汪蔚然拿起杯子喝茶,表情凝重,能看出这番话是他的心里话。
沉吟几秒,边学道问:“为什么不引入资金,追赶国外大企业的步伐?”
汪蔚然解释说:“我不拒绝融资,但我对融资有几点不可退让的底线。”
边学道感兴趣地问:“哪几点?”
汪蔚然说:“第一,不得逼着顺风上市。第二,不得改变顺风目前的战略方向。第三,不得干预顺风的品牌建设。”
边学道听了,正色问道:“后两点我可以理解,第一点,难道顺风从没考虑过上市?”
沉默了一会儿,汪蔚然开口说:“倒不是一点没想过,只不过我个人不喜欢一边管理企业,一边时刻关注股价变动。我觉得一个被股价分心、让股价牵动神经的管理者不是一个纯粹的管理者。不只管理者,上市后,企业也会跟着浮躁,渐渐忘了自己的初心。”
听了汪蔚然的理由,老实说,边学道觉得挺无语。
有些企业上市确实是为了圈钱,可是有些企业也确实靠上市推动了一波发展高潮。上市后的企业走哪条路,关键还是看掌舵者的能力和选择。
看了边学道一眼,祝天养开口说:“上市这件事,蔚然始终没转过弯。我一直说,现在已经到了密集投入资本的时候。一是飞机,不管是买还是租,运营成本都是很高的。可是不弄飞机又不行,飞机是打‘速度差’的关键一环;二是分拣系统。联邦快递一个转运中心的分拣系统和相关软件就投入6亿美元;三是信息系统;四是海外扩张……没有大量资金支持,企业只会一点点被人追赶、超越、淘汰。”
汪蔚然听了,解释说:“快递企业同质化竞争太严重,拼到最后肯定是拼成本。除非实现革命性创新,否则我觉得上市反而会给企业带来压力。”
革命性创新?
大江无人机!!
想到这里,边学道忽然开口问道:“汪总你想过用无人机送快递吗?”
汪蔚然听了一愣。
边学道继续问道:“智慧物流呢?”
这句问出,坐在一旁的祝天养眼中有火花一闪而过。
……
……
同一时间,香港。
祝德贞和孟婧姞联袂来到歌赋山道河东花园门口。
站在四米长两米高的大理石门牌前,看着门牌上魏碑体“尚道园”三个字,祝德贞调侃孟婧姞:“你是看见这三个字死心的?”
孟婧姞仰着头说:“我是朝雾,他是晚霞,注定无法厮磨。”
戴上墨镜,祝德贞问:“你俩温存过?”
孟婧姞摇头:“之前没有,以后不好说。”
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