倒不是谢菲尔德多么不尊重生命,实际上现在合众国的大地上,工业事故遍地都是,每天都在发生,不仅仅是他不尊重生命,别的老板一样不尊重。
使用罪犯作为建设主力,这已经充分的证明了谢菲尔德对公民们生命安全的重视。顺带节省一下成本,对所有人都是好事。
至于德克萨斯之外的地方,则需要南方各地的农场主帮忙,没钱可以,但是要出力。迪克西人可都在看着呢,涉及到了立足于南方各州的名声问题,基本上参加的农场主,都不会再这个时候犯政治错误,证明自己和广大的迪克西人是站在一起的。
至于资金方面,在正式推进电气化之后,所有人都已经明白了波士顿第一银行的存在,通过融资贷款为南方各州电气化推进提供动力,令很多金融业者都一阵惊讶,但是仔细想想也情有可原,敌人的敌人就是朋友。
在这个时代波士顿财团和摩根联盟的关系,还处在泾渭分明的时代。在过上个几十年,合众国的各大财团就不是这个形态了,互相控股和渗透,早已经形成了你中有我我中有你的局面,事实上后世的波士顿财团当中,已经有不少家族和摩根、洛克菲勒成了姻亲,不在像是现在这样内部互相通婚。
说到内部通婚这个问题,最喜欢这么干的是杜邦家族,杜邦家族以外的人不能担任最高管理职务,家族内部甚至采用同族通婚方式防止家族财产外溢。在第三代中,家族内部至少有十对堂表亲之间进行婚配,成为合众国近亲联姻最多的家族。
杜邦家族这么做人家的自由,反正也可以聚拢财富,谢菲尔德别说不想这么做,就算是想做都没有人选,这一代只有自己一个人,如果不算在巴黎两个意外因素的话,确实只有他一个人在负重前行,艰苦奋斗。
他一个南方迪克西人,在芝加哥这个地方一呆就是这么长时间,谁敢说不辛苦。
终于到了严寒离去春暖花开的时候,经过一段时间的生活,谢菲尔德完全已经把伊迪丝洛克菲勒的私宅,当成了自己的办公一点,正在翻阅关于四十家连锁超市的月度账目,至于约翰康纳则去了火车站,看着加工好的钢铁上车,运往德克萨斯。
钢铁到了德克萨斯会进行二次加工,合众国的铁矿主要分布在东北各州,煤炭也是这样,不过德克萨斯是有煤矿存在的,虽然比不上北方各州的储量,但是完全够用,经过一次深层加工之后,便会进入车间,进行下一步的成品制造。
有赖于花了大价钱雇佣而来的德国佬,各道工序和技术储备都不是问题。毕竟是用钞能力铺垫出来的产业,一切都是最新的。
和连锁超市一样,广大的农场主对铁马拖拉机有阵浓厚的兴趣,提高生产效率,钢铁就是比牲
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