舰队封锁南方沿岸,在短短的一个多月时间里,抓捕了77艘来自欧洲的商船,其中涉及英法荷比西各国,导致每南方各州的欧洲航线基本中断,物资需求迫切上涨。
如此一来
大唐王国刚刚开通的内华达铁路一路向西,至凤凰要塞至堪萨斯城的铁路线,就成为南方各州进口各种生活物资和军事装备的交通命脉,每天由此驶入南方的火车专列从21列暴增至45列,还有进一步增强的趋势。
美国南方各州由于是地道的农业州,工业发展极不发达,从脸盆毛巾,肥皂,桌布,服装到各种工业制成品,除了棉花和部分粮食以外,几乎什么都要依赖进口。
为了保卫堪萨斯城这个交通命脉,美南方在该州组建了堪萨斯兵团,总数高达万人,其中约1/3都是骑兵,是西部战线上重要的交通枢纽和焦点,近来已经爆发数次大战。
为了稳固向美南方输送物资,支持他们将狗咬狗持续打下去,大洋王国中央铁路南线至奇瓦瓦段,正在修建一条向西直达德克萨斯州的铁路干线,作为备用交通大通道。
从奇瓦瓦市一路向西至德州境内的休斯敦,两地间的直线距离约892公里,铁路线总长约1176公里,沿途基本处于干旱高原与大平原区域,施工难度一般,因而进展较快。
美南方和大唐王国各动员1万多名劳工,各自负责本国区域内的铁路修建,因而进展较快,预计在明年初就能修通这条重要铁路,将大唐王国的工业品源源不断的输入美国南方。
受到战争需求的强力拉动,大唐王国如今每个月都有超过370家工厂建成投产,产品涉及方方面面,门类齐全数量大,有力的推动了国内经济高速发展。
预计在本年度
大唐王国全年国民经济总量9成9的把握超过15亿元这一大关,对美国北方实现历史性超越,稳稳的坐上世界第五经济强国的宝座。
截止1858年6月末;
相比较1856年6月末统计万,整整两年过去了,1856年6月末达到了万人(注;该统计数字不含哥斯达黎加),呈现出高速增长的态势。
这个人口总数,已经非常接近美国北方三年前人口,工农业总产值更胜一筹,代表大唐王国比美国北方更富裕,人均产出更高,工业化进程更加深入。
趁着美国佬内部人头打成狗脑子,大唐王国在攒足了力气发展,更是利用这个千载难逢的机会实现了超越,这是让李察尤为开心的事情。
放下手中沉甸甸的半年度统计报告,李察情不自禁的露出了会心的微笑。
这一份沉甸甸的成绩报告,汇聚了12年来无数心血,终于达成了超越美国北方经济总量的辉煌成就,这是值得庆贺的里程碑。
从此以后
大唐王国的经济
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