能缩小的。
另外一点就是,在天鲸号的中前部,空出了一块顶部平坦的地方。
按照凌数的优化设计,这个地方是要用作直升机停放处的。
而这处平顶的下面有着硕大的空仓,这处空仓,可以一次性停放四台“海螳螂”。
船上的装载设施非常健全,除此之外,凌数还给这艘舰设定了另外的一种功能,那就是潜艇救援设备。
在一艘工程船上增加深潜救援模块,听起来是天方夜谭一样,但是,凌数他们三个确实把这件事儿给做成了。
而且还预备给“天鲸号”配备两艘小型无人潜航器,两加小型无人机。
大的单位有了全方位的改变,细节方面,天鲸号也是改头换面。
凌数往华船重工跑了一趟,也算是“贼不走空”。
他在那边拷贝了一艘华夏警戒舰的雷达数据,并加以优化,通过海底工厂和相关企业采购,拼凑出一套更加先进的雷达系统。
虽然天鲸号达不到黑洞号那种量子探测的能力,但是却要远远超过现在的普通舰艇配备的雷达设施。
这样的设备,就相当于天鲸号有了一双锐利的眼睛和敏锐的耳朵,接下来,就是那一身坚固的铠甲了。
整艘天鲸号百分之三十以上采用了万才特别设置的“钛铝钢”,轻质、低造价、高强度齐备。
还有百分之三十,采用了超级铝合金构建。
剩下的百分之四十还是原来的特种钢,这一部分之所以被保留,那是因为涉及到大规模的结构改造。
如果全部替换,那工程量就增加了好几倍,还不如重新建造一条船了。
可以说,那百分之六十的新材料,大部分都用在了船体外层,因为钛铝钢本身就拥有银灰色的颜色,这也为天鲸号省去了舾装的时间。
马宁通过凌数传输过来的图片发现,银灰色的钛铝钢和银色的超级铝合金合理使用,最终形成了非常和谐的配色。
用于水线以下的钛铝钢,万才还在里面加入了一种非常特殊的混合材料。
这种材料在不影响船体强度,不增加船身阻尼的情况下,让天鲸号的船体不会被海洋生物寄生。
万才发给马宁的消息中显示,他对这种材料的信心非常的足,甚至打包票天鲸号用到退役,都不需要做什么船身保养。
这些信息都非常让马宁满意,不过他最关心的还是两个方面,一是动力,而是工程管理中心。
这部分东西,凌数直接跟他通信做了汇报,动力总成体积缩小,节能度更高,功率增加更强。
原先天鲸号的自持力由原先的五十天怎会加到了九十天,这还是增加了诸多任务模块之后的统计。
如果将来配备的直升机、无人机、潜航器、海螳螂,不工作的话,这个时限还会继续增加,甚至能超过一百五十天。
能够有这样的能力,除了改造增加了船体储备物资的能力之外,还因为船上更改了智能化操作平台,减少了船员配给。
另外,船本身和船上的设备,有部分采用了节能模块,这也是天鲸号如此变态的原因之一。
可以说新的天鲸号除了没有武器,它的状态要超过任何一艘工程船甚至同体型军舰的能力。
经过深度改造,船只工程能力足足超越了前代倍。
如果它一旦进入塔斯岛范围,配合着诸多工程单位,短则三个月,长则九个月,就会让塔斯岛的水上水下改换新天。
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